Il grande amico del Defender, della Classe G e del Land Cruiser si sta rinnovando per l'annata 2011 e si evolve senza intoppi all'esterno ma più seriamente all'interno. Un vero 4×4, un'auto da zaino in spalla che si permette anche di essere ancora più versatile poiché è disponibile il telaio lungo.
La carrozzeria si evolve nei dettagli, nei colori e con l'adozione di un hard top in tinta con la carrozzeria. Da notare comunque l'aspetto e la generalizzazione, su tutti i modelli, di fari aggiuntivi al centro del paraurti anteriore. Meccanicamente nessuna modifica annunciata per i modelli destinati al mercato europeo poiché troveremo la L4 2.8 CRD FAP da 177 cavalli, 460 Nm con la BVA5 (410 Nm con la BVM5) ma sembra che le emissioni ed i consumi stiano cambiando al in calo per il prossimo anno ma per il momento non sono disponibili dati e dovremmo saperne un po' di più durante i Mondiali.
La Jeep Wrangler del 2011 si evolve molto più chiaramente nell'abitacolo e siamo lieti di scoprire un cruscotto nuovo, rivisto, corretto, migliorato e arrotondato. Beneficia anche di una nuova finitura molto più lusinghiera che gli conferisce un aspetto più opulento. In questo senso, la Jeep Wrangler segue la strada tracciata dalla Classe G, che da rustica è diventata lussuosa. Diverso da Jeep Wrangler 2011, Jeep jl utilizza
Fari Jeep JL da 9 pollici ma non fari da 7 pollici. Di seguito, ti offro un'immagine (finitura di base senza plastica muschiata) che ti permetterà di farti un'idea dei cambiamenti che stanno avvenendo in questi giorni sulla Jeep.
Scopriamo così un nuovo volante, una nuova consolle centrale, una nuova installazione radio, l'aspetto di una connessione USB, una connessione Bluetooth che viene utilizzata sia per il telefono che per l'ascolto audio.
Notiamo anche l'arrivo di nuovi braccioli, una nuova disposizione dei comandi, aria condizionata controllata e per rallegrare l'interno della vettura, il lunotto posteriore è stato allargato di cui nessuno si lamenterà. L'annata 2011 ha visto anche la comparsa di nuovi colori:
- Bright White, Blue Cosmos, Deep Red Cherry, Detonator Yellow e una bellissima Sahara Tan.
In linea di massima la gamma delle finiture non dovrebbe cambiare molto e con l'annata 2011 dovremmo trovare gli allestimenti Sport, Sahara, Rubycon e Unlimited (+ la versione Gd Luxe Overland). Un miglioramento che fa piacere e che rende ancora più attraente questo vero 4×4, che non teme fango, pioggia o sabbia e ancor meno guadi! una felicità che può essere goduta con la famiglia e ora con un po' più di comodità! Da rivedere molto rapidamente con i dettagli e i video.