L'Attaccabrighe è da tempo entrato nella Automotive Hall of Fame. Le sue linee ereditate dal suo antenato, il Willy, rimangono ben marcate e il design militare della macchina rimane associato a un simbolo di libertà. I parafanghi prominenti, la griglia leggendaria e le sue dimensioni (L 4.75 m / L 1.88 m / H 1.87 m) impressionano.
Nel dettaglio, il carattere rustico è enfatizzato dai cardini delle porte a vista, dai fermi esterni del cofano e anche da un enorme paraurti anteriore che può fungere anche da panca per il picnic! La versione lunga che ho provato è anche dotata di un hard-top completamente removibile, che, in estate, la rende davvero un'auto eccezionale... Tanto più che gli altoparlanti sono fissati sull'arcata, quanto basta per creare atmosfera!
L'accesso a bordo è facilitato dal gradino, i piccoli motociclisti avranno la sensazione di salire su un camion. Vantaggio della carrozzeria prominente: nei parcheggi, niente bussare alle porte da temere, è ancora di più che gli altri prestino attenzione! Infatti la rusticità del suo esterno ti protegge dai soliti inconvenienti, sei a tuo agio al volante, in tutta sicurezza.
Rustico, ma di bell'aspetto
Una volta a bordo, anche il primo contatto con gli interni è rustico, la plancia è dritta, il design è abbozzato. In termini di sedile, i sedili offrono una posizione comoda, anche se abbastanza eretta.
Fari a led Jeep Wrangler deve diventare sempre più popolare. Quindi sei davvero in alto e il grande e imponente cofano di fronte a te sembra di guidare una chiatta.
L'Attaccabrighe trasuda sentimenti contrastanti: tanto l'aspetto generale dà l'impressione di una "Jeep" vecchio stile, con le sue viti a vista, il layout orientato al "pratico" piuttosto che all'estetica, tanto la sua dotazione tecnologica l'in essere al passo con i tempi, soprattutto con i sistemi elettronici di bordo. Questa è la grandissima differenza con l'immagine iniziale di Jeep: questa è decisamente moderna, l'assistenza alla guida c'è anche con il mantenimento in corsia, il regolatore adattivo o la lettura dei pannelli.
Quanto all'abitabilità: niente da dire, i sedili anteriori sono spaziosi e ci penseranno i sedili con regolazioni multiple elettriche (e riscaldate). L'altezza libera permette ai piloti grandi di sentirsi a proprio agio, in questa Wrangler siamo ben accolti, anche al posteriore, con (come sempre) un piccolo inconveniente per il passeggero centrale che trarrà beneficio da un po' più di fermezza.
Per andare in vacanza, nessun problema, il bagagliaio da 598 L ospiterà i bagagli della famiglia, si noti che la cinematica di apertura può essere restrittiva. Ci deve essere spazio dietro l'auto per aprire il bagagliaio in due parti, con una portiera a cui è fissata la ruota di scorta.