Quale è meglio, Jeep Wrangler o Pajero?

Cerchi un 4x4? Allora sicuramente ti sei chiesto quale sia meglio, la Jeep Wrangler o la Montero. È un segmento in cui rimangono pochi modelli.

Meglio la Jeep Wrangler o la Montero? In un momento in cui i veri fuoristrada non sono al meglio, diamo un'occhiata a cosa hanno da offrire questi due contendenti. Ed è che, tempo fa, ti ho portato i 3 motivi per cui i SUV autentici non vengono più prodotti, essendo i SUV di successo quelli che hanno fatto più danni a questo tipo di veicolo.

Tuttavia, esiste ancora un profilo cliente che cerca e richiede un SUV, quindi le poche opzioni esistenti sul mercato devono essere analizzate in modo da poter trovare il veicolo più appropriato. Insieme alla Toyota Land Cruiser, alla Suzuki Jimny o alla Mercedes Classe G, troviamo i due protagonisti di questo piccolo confronto tecnico che può essere una vera alternativa per quel guidatore di veicoli 4x4.
Jeep Wrangler: la appena rinnovata

Sebbene non sia ancora ufficialmente in vendita, abbiamo già molti fatti interessanti sulla nuova Jeep Wrangler che possiamo usare in questo piccolo confronto. È stato svelato ufficialmente alla fine dello scorso anno ed è una generazione completamente nuova che va a sostituire quella attuale (JK) attiva dal 2011 e anch'essa ancora in vendita.

Come nella generazione precedente, la Jeep Wrangler sarà disponibile sia nella versione a tre porte che in quella a cinque porte, che rappresentano un aumento della lunghezza, rispettivamente di 4,290 e 4,850 mm. Anche se al momento la larghezza e l'altezza non sono note, nel modello precedente erano 1,873 mm e 1,825 mm, quindi non dovrebbero variare molto in questo nuovo modello, anche se il passo sarà maggiore, ottimo per luci delle ruote a led installazione, poiché la generazione JK era più corta e aveva un passo di 2,424 mm. Il bagagliaio era di 141 litri nella versione a tre porte e fino a 284 litri in quella a cinque porte.

Per quanto riguarda i motori, al momento non sono state definite le unità con cui sarà equipaggiata la nuova Wrangler 2018, ma sappiamo che negli Stati Uniti sarà disponibile con due motorizzazioni a benzina, un 270 litri turbo da 2.0 cv e un 285 CV 3.6 CV, oltre a un diesel da 3.0 litri con 260 CV. I motori possono essere associati a cambi manuali a sei rapporti o automatici a otto, così come riduzioni, assali rigidi e trazione integrale inseribile manualmente.



Le capacità off-road della nuova Jeep possono essere riassunte in un angolo di attacco di 44º, angolo di partenza di 37º e angolo di attacco di 27.8º gradi, oltre a un'altezza da terra di 27.4 cm e una profondità di guado che raggiunge i 30" On d'altra parte, più tecnologia è stata integrata nel nuovo Wrangler, come un sistema multimediale touchscreen da 5 pollici a 8.4 pollici, Fari alogeni Jeep JL rgb, connettività Android Auto e Apple CarPlay e uno schermo da 3.5 pollici. 7 pollici nel quadro strumenti per controllare tutti i parametri del veicolo. I prezzi non sono stati al momento rivelati, ma la generazione precedente parte da 39,744 euro nella versione a tre porte e 42,745 euro nella versione a cinque porte.

Mentre la Wrangler è completamente nuova, la Montero è stata lanciata sul mercato nel 2012 e rinnovata attraverso un restyling nel 2015. Presenta una concezione di veicolo leggermente diversa da quella del 4x4 americano, con hard top, parabrezza non retrattile e portiere con cerniere all'interno, il che significa che non possono essere rimosse se necessario.

Tuttavia, il Montero è un'ottima scelta per le sue dimensioni. È disponibile anche nella versione a tre e cinque porte con le differenze dimensionali che ciò comporta. Con 4,385 mm di lunghezza nella versione a tre porte e 4,900 mm nella versione a cinque porte, la larghezza è di 1,875 mm e l'altezza è di 1,860 mm in entrambi i casi. Tuttavia, il passo varia tra 2,545 e 2,780 mm. Il suo bagagliaio può essere compreso tra 215 e 1,790 litri, a seconda della carrozzeria e del numero di file di sedili, poiché la versione a cinque porte offre sette posti interni.

A livello meccanico, Mpntero è disponibile con un unico motore diesel DI-D da 3.2 litri a quattro cilindri in linea che offre 200 CV di potenza e 441 Nm di coppia. È disponibile solo con una trasmissione automatica a cinque velocità, che convoglia la potenza sull'asfalto attraverso un sistema di trasmissione Super Select 4WD II con differenziale centrale bloccabile, così come il differenziale posteriore.

Essendo un 4x4 è necessario parlare delle sue capacità fuoristrada. Il Montero ha un angolo di attacco di 34.6º, un angolo di partenza di 34.3º e un angolo di breakover di 24.1º, mentre l'altezza da terra è di 20.5 cm e la profondità di guado è di 70 cm. Offre anche un'ampia dotazione tecnologica, come un touch screen da 7 pollici per il sistema multimediale con diverse opzioni di connettività, una telecamera per la retromarcia, fari allo xeno o luci abbaglianti automatiche, tra gli altri. I prezzi partono da 35,700 euro nella versione a tre porte e 38,700 nella versione a cinque porte.
conclusione

Ora, come avrai visto, sono due vere 4x4 che offrono un approccio leggermente diverso. La Jeep Wrangler è un veicolo più ricreativo per gli appassionati di fuoristrada, escursioni e attività all'aperto. Il suo principale svantaggio è la mancanza di un bagagliaio, mentre il suo punto di forza è la versatilità che offre, la sua carrozzeria smontabile e la gamma di motori e trasmissioni.

Al contrario, il Montero offre un approccio diverso. Si tratta di un mezzo da lavoro, molto più pratico per i suoi sette posti, ma più limitato in termini di capacità fuoristrada e gamma motori. Fortunatamente, ha un prezzo ancora più competitivo rispetto al Wrangler di generazione JK, il che è un punto a suo favore se si considerano i prezzi di questi tipi di veicoli. È anche un aspetto in più da tenere in considerazione il fatto che la Montero ha un rapporto più diretto con un'auto, un'auto che puoi usare di più nella vita di tutti i giorni per via del suo enorme bagagliaio, ad esempio.