I fari full led sono davvero una realtà. Sempre più veicoli utilizzano fari a led rotondi da 7 pollici, spesso di serie nelle gamme intermedie, o opzionali con un prezzo abbastanza ragionevole. A priori, i fari a led sono vantaggi. E lo dico a priori perché non accetto questa affermazione, un minimo dopo aver provato molte auto con vari sistemi di illuminazione a led. Sul palco sono stati portati i migliori fari che ho provato fino ad ora così come i peggiori, alcuni fari che onestamente non mi sentivo sicuro di guidare durante la notte in autostrada a velocità legali.
Non ci siamo ancora abituati all'irruzione dei fari a led tondi da 7 pollici e troverai già auto che girano per il paese con i fari laser.
La proliferazione di quelli
7 fari anteriori rotondi a led a buon mercato sono sempre più comuni ha modificato le nostre abitudini di lavoro. Finora un server web non aveva l'abitudine di visitare un veicolo durante la notte. E quando dichiaro di testare un veicolo durante la notte sto parlando di cercare strade secondarie e autostrade senza illuminazione per testare completamente il suo sistema di luci anteriori, tranne che nei singoli momenti in cui trasmettono qualcosa di completamente nuovo rispetto a quello che avevamo già provato fino a Ora. Quindi, quando ci siamo a malapena abituati all'irruzione dei fari a led, le auto con i fari laser si stanno muovendo per il paese, la prossima fase in avanti nell'introduzione della tecnologia della luce solare nelle nostre auto.
Oltre a questo mio rapporto di amore e odio con i fari a led, sono consapevole che suggerirei di dover pagare un gran numero di euro, in alcuni casi, per qualsiasi buon sistema a led. E che rinuncerei a loro, o forse sceglierei un tipo di equipaggiamento più fondamentale - quando sono di serie su linee più complete - e che smetterei persino di acquistare un veicolo per il solo fatto di utilizzare i fari a led che non ho convincere.