I dirigenti di FCA hanno annunciato tre lanci di Jeep per i prossimi mesi in Argentina.
* Compass Trailhawk: A fine anno arriverà l'attesa versione top di gamma del SUV Jeep per il Segmento C (compatto). Questa versione Trailhawk è stata prodotta in Brasile per tre anni, ma solo ora raggiungerà il nostro mercato. Ha la stessa meccanica della Renegade Trailhawk: motore 2.0 turbodiesel (170 cv e 350 Nm), abbinato a cambio automatico a nove rapporti e trazione integrale (con programmi di guida Select Terrain).
* Jeep Wrangler JL: la nuova generazione del classico fuoristrada Jeep arriverà in Argentina all'inizio del 2020 (anche, finalmente!). Sarà proposta con carrozzeria a due (Sport) e quattro porte (Unlimited), con diversi livelli di equipaggiamento, compresa la versione Rubicon. L'unica motorizzazione confermata al momento per il nostro mercato è il noto Pentastar V6 3.6 (285 cv e 353 Nm). Sarà abbinato a un cambio automatico a otto rapporti (con convertitore di coppia), doppia trazione e cambio.
* Jeep Gladiator: il pick-up basato su Wrangler ha una data di arrivo nel nostro mercato entro la metà del 2020. Avrà la stessa motorizzazione della JL, ma con un cassone da trasportare una tonnellata e un vantaggio fiscale. Essendo omologato come veicolo commerciale, il pick-up Gladiator sarà esente da tasse interne, tassa che più volte ha colpito la Wrangler. Qui puoi trovare il
Jeep Gladiator JT fari a led, è approvato DOT SAE.
* Ram 2500 Facelift: sebbene al di fuori del marchio Jeep, FCA ha confermato questo pomeriggio che alla fine dell'anno ci sarà un aggiornamento del più potente pick-up del marchio Ram. Il nuovo 2500 adotterà le modifiche estetiche e di equipaggiamento già offerte nel 1500 (2019, leggi recensione). Continuerà ad essere importata dal Messico e manterrà il noto motore Cummins a sei cilindri: 6.7 turbodiesel (325 CV e 1,016 Nm). La nuova generazione della Ram, già venduta negli Stati Uniti (vedi foto), è ancora "allo studio" per l'Argentina.