Fari a LED di TerraLED
Fari a LED di TerraLEDAll'inizio degli anni 2000, le luci a LED sono state installate per la prima volta nei modelli di veicoli. Inizialmente il loro utilizzo era limitato alle luci di posizione posteriori e di stop, ma in seguito la tecnologia LED è stata utilizzata anche per le luci diurne e gli indicatori di direzione. Al giorno d'oggi, tutta l'illuminazione del veicolo può essere costituita da LED, che includono anche gli anabbaglianti e gli abbaglianti. La moderna illuminazione a LED ha quasi completamente sostituito la luce alogena che era comune in passato. Se si guardano i vari vantaggi, questo sviluppo non è sorprendente. Nostro
illuminazione personalizzata automobilistica è molto più luminoso, più efficiente e più duraturo dell'alogeno. Di seguito, vorremmo dare uno sguardo dettagliato ai vantaggi e a tutte le informazioni che vale la pena conoscere sui fari a LED.
Quanto durano i fari a LED?
I fari a LED sono caratterizzati da una durata particolarmente lunga. Le luci durano almeno fino a 15 anni, in molti casi anche di più. Quindi, se acquisti un'auto nuova e opti per l'illuminazione a LED, puoi idealmente beneficiare dei fari per l'intera vita dell'auto.
Espressa in ore: secondo una ricerca dell'ADAC, fari e proiettori hanno una durata utile da 3,000 a 10,000 ore, che corrisponde all'incirca al valore indicativo di 15 anni, a seconda dell'utilizzo del veicolo. I fanali posteriori spesso durano ancora di più.
Cosa sono i fari LED Matrix?
I fari Matrix LED sono costituiti da numerose piccole luci LED controllabili individualmente. È un ulteriore sviluppo dell'illuminazione a LED per auto. La casa automobilistica Audi ha dimostrato per la prima volta la cosiddetta tecnologia degli abbaglianti laser nel 2014 utilizzando l'esempio della R18 e-tron Quattro alla 24 ore di Le Mans.
Ma cosa c'è di così speciale nei fari Matrix LED? Mentre i conducenti in arrivo sono spesso fastidiosamente accecati dai tradizionali fari a LED e dall'illuminazione alogena, i veicoli in arrivo possono essere evitati in modo mirato utilizzando i fari a matrice. Ciò riduce notevolmente il rischio di incidenti. Il resto dell'area è ovviamente ben illuminato in modo da poter individuare eventuali ostacoli in una fase iniziale.
I fari Matrix LED alla BMW
Oltre ad Audi, BMW ha ora integrato di serie anche i fari Matrix LED nei suoi ultimi modelli di veicoli. Potresti aver sentito parlare dei cosiddetti fari a matrice adattiva. Si tratta di un modulo matrice LED a dodici canali che rende possibili funzioni di illuminazione dinamica. Ciascuno dei dodici elementi della matrice può essere controllato individualmente. In questo modo viene garantita un'illuminazione completa dell'area. La luminosità può essere adattata alle condizioni esistenti. La luce anabbagliante è ancora quasi priva di abbagliamento per i conducenti in arrivo. Questo rende la guida al buio ancora più sicura. Quest'ultimo è l'obiettivo primario di tutta la tecnologia LED ea matrice. Nella BMW Serie 5, anche il proiettore Matrix LED è supportato da una sorgente di luce laser. Entreremo nello specifico a questo proposito in modo più dettagliato in seguito.
Rivisitiamo gli inizi di questa tecnologia ormai consolidata: nel 2014, BMW ha introdotto la sua auto sportiva ibrida plug-in BMW i8. Questo veicolo di produzione è stato il primo in assoluto ad essere dotato di una sorgente di luce laser di BMW. Il sistema laser del 2014 è stato in grado di convincere con una portata fino a 600 metri. I riflettori incorporati erano relativamente piccoli rispetto ai modelli odierni. Inoltre, sono stati installati tre laser ad alte prestazioni di colore blu, che hanno proiettato la loro luce su una speciale superficie di fosforo. In questo modo, la luce laser blu è stata convertita in luce bianca in modo ecologico. All'epoca fu una vera rivoluzione.
Come già accennato, la BMW Serie 5 dispone di una fonte di luce laser aggiuntiva oltre ai suoi fari Matrix LED adattivi (regolabili). Questo funge da abbagliante antiriflesso. Caratteristici del modello sono i fari stretti. Sebbene la forma stretta non abbia alcun effetto sulla qualità della luce, intende esprimere la sportività e il dinamismo spesso desiderati dai conducenti BMW. L'ultima versione della BMW Serie 5 è dotata di moduli bi-LED. Mentre i fari a LED adattivi forniscono una luce di marcia diurna a forma di L, le luci di marcia diurna su quest'ultimo modello sono più a forma di U.
Riassumiamo ancora: la funzione principale del laser integrato è quella di espandere l'area illuminabile della luce anabbagliante senza abbagliare gli altri guidatori. Anche con segmenti oscurati, la tecnologia laser rimane sempre attiva. I fari Matrix LED con laser integrati sono attualmente la variante di illuminazione più moderna per i veicoli a motore.
Cosa sono i fari Bi LED?
Come suggerisce già il nome, i fari Bi-LED combinano luce anabbagliante e abbagliante in un unico modulo. Di conseguenza, l'illuminazione è ancora una volta ampiamente migliorata. La luce dei fari Bi-LED appare biancastra ed è particolarmente intensa. La distribuzione omogenea impedisce ai conducenti in arrivo di essere gravemente abbagliati. I fari Bi-LED si trovano ad esempio nella BMW Serie 5.
Fino a che punto brillano i fari a LED?
Dovresti sempre far eseguire la regolazione dei fari in un'officina specializzata. Questo vale anche per i LED. Per impostare correttamente la portata dei fari, è necessaria una stazione di regolazione della luce certificata. Un dispositivo diagnostico è collegato anche ai fari a LED. Lo sforzo tecnico per poter determinare la posizione zero del controllo della profondità dei fari è notevolmente superiore rispetto ai fari alogeni.
Il confine luce-buio ottimale della tua luce anabbagliante è compreso tra 50 e 100 metri, che corrisponde da almeno uno a un massimo di due delineatori in autostrada. Valori limite identici si applicano ai fari alogeni ea LED. Tuttavia, in singoli casi, i veicoli in arrivo potrebbero essere più abbagliati dai fari a LED. Ciò è dovuto al colore della luce fredda dei fari, che imita la luce del giorno. Inoltre, il confine chiaro-scuro, chiamato anche bordo chiaro in gergo tecnico, è estremamente netto in alcuni modelli di fari. I moderni fari a LED, invece, hanno un limite di abbagliamento molto più morbido e un'illuminazione automatica. Tuttavia, non affidarti ciecamente al sistema automatico, controlla invece manualmente se tutto funziona davvero come desiderato.
La regola generale è: spegnere per tempo gli anabbaglianti non appena si viene avvicinati da altri veicoli. Gli abbaglianti sono vietati nei centri abitati.
Va inoltre notato che se si trasportano carichi con il proprio veicolo, è necessario regolare di conseguenza il controllo della profondità dei fari. Nel caso di fari a LED con un flusso luminoso superiore a 2000 lumen, ciò avviene di solito automaticamente. Inoltre, in questi casi è obbligatoria l'installazione di un sistema di pulizia dei fari.
Infine, arriviamo al tema delle luci dei freni. Non solo la luce anabbagliante può disturbare gli altri guidatori. Le luci dei freni a LED del veicolo che precede sono spesso percepite come sgradevoli. Tuttavia, è importante sapere che tutti i fari a LED installati in Germania sono conformi alle specifiche dell'UNECE (Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite). Tuttavia, è possibile un margine abbastanza ampio. Se vuoi essere sicuro di non abbagliare gli altri conducenti, i fari Matrix LED sopra menzionati potrebbero essere un'opzione utile.
Quanti lumen hanno i fari a LED?
L'unità di misura lumen (lm in breve) descrive l'intensità del flusso luminoso. Per dirla semplicemente: più lumen, più luminosa risplende una lampada. Quando si acquista un faro, non è più il wattaggio che conta, ma il valore lumen.
Un faro a LED raggiunge un flusso luminoso fino a 3,000 lumen. Per fare un confronto: una lampada alogena da 55 W (equivalente a un classico faro H7) raggiunge solo da 1,200 a 1,500 lumen. Il flusso luminoso di un faro a LED è quindi più del doppio.
Fari a LED per auto e fari ausiliari per moto: cosa bisogna considerare?
L'uso di fari a LED sui motocicli è generalmente consentito a condizione che siano soddisfatti i requisiti legali. Dovresti assolutamente assicurarti di questo in anticipo. Altrimenti rischi di perdere la tua licenza di esercizio. In ogni caso, l'apparecchio deve avere un sigillo di prova valido. In alternativa puoi anche rivolgerti alla tua officina per verificare il rispetto delle normative TÜV e, se necessario, richiedere la successiva omologazione.
I fari a LED per moto sono disponibili in diverse versioni. Ad esempio, sono disponibili come fendinebbia negli accessori originali (ad esempio da BMW, Louis o Touratech). L'illuminazione può essere utilizzata solo in combinazione con la luce anabbagliante quando le condizioni atmosferiche lo consentono.
Ovviamente puoi anche acquistare fari full LED per la tua moto. I fornitori più noti sono JW Speaker e AC Schitzer (Light Bomb). Quest'ultimo faro a LED è particolarmente facile da installare.
Quindi vedi: i fari a LED per motociclette esistono, ma non sono ancora così affermati come i LED per auto. Ciò può essere dovuto al fatto che è meno probabile che i motociclisti guidino al buio.
Cura del LED: Quanto dura la luce del LED?
I fari a LED hanno solo uno svantaggio: se devono essere sostituiti, questo è associato a costi elevati. Secondo l'ADAC, in singoli casi possono essere dovuti fino a 4,800 euro. È quindi importante mantenere l'illuminazione a LED nel miglior modo possibile.
Nonostante la loro lunga durata, le luci a LED non sono immuni dall'usura legata all'età. Nel tempo, la luminosità diminuisce involontariamente. Se il flusso luminoso scende al di sotto del 70% del valore iniziale, il faro a LED si consuma e non può più essere utilizzato su strada. Tuttavia, ci sono alcune misure preventive che puoi adottare per rallentare questo processo. La rapidità con cui l'usura progredisce dipende in larga misura dal raffreddamento e dalla dissipazione del calore dello strato semiconduttore. I fari a LED sono estremamente sensibili alle temperature estreme. Temperature esterne elevate o un vano motore caldo possono influenzare le luci tanto quanto un condensatore dell'aria condizionata, il gelo o l'umidità. Se possibile, tieni il tuo veicolo in un garage dove è protetto da condizioni meteorologiche estreme.
La formazione di condensa è un argomento speciale nei fari a LED che vale la pena approfondire. È inevitabile che dopo un certo periodo di tempo si formi dell'umidità nel faro. I veicoli usati raramente sono particolarmente vulnerabili. L'umidità penetra gradualmente in tutti i cavi e nelle guarnizioni. Ad un certo punto, la formazione di condensa può essere vista ad occhio nudo sul coprilente. Se ora il veicolo viene (di nuovo) messo in funzione, la condensa evapora a causa del calore generato dal faro. Questo è diverso con l'illuminazione a LED, tuttavia, poiché i LED non emettono tanto calore quanto le lampade alogene. Per questo motivo, i fari a LED sono dotati di meccanismi di ventilazione integrati. Controllare se la condensa scompare dopo aver guidato per un po'. In caso contrario, le disposizioni di ventilazione potrebbero essere difettose. Trova un'officina il prima possibile.
Come già accennato, l'emissione luminosa di una lampada a LED diminuisce gradualmente all'aumentare dell'emissione luminosa. Maggiore è il flusso luminoso, maggiore è la quantità di calore emesso. Se una lampada a LED dura solo 15 anni o più dipende, tra l'altro, anche dalla costruzione del rispettivo veicolo. Se i LED non sono installati correttamente, possono ovviamente consumarsi prematuramente. Anche un sistema di controllo elettronico particolarmente complesso ha le sue insidie: se si guasta, la durata dei fari a LED si riduce notevolmente.
I fari a LED possono essere adattati?
Potresti guidare un veicolo più vecchio che ha ancora lampadine alogene H4 o H7. Ciò solleva la questione se sia possibile aggiornare i fari a LED. Infatti, i fari a LED sono compatibili con la maggior parte dei modelli di veicoli più vecchi, quindi sostituirli di solito non è un problema. Questa scoperta risale a un'indagine dell'ADAC, che nel 2017 si è occupata dei cosiddetti retrofit a LED. Si tratta di fari a LED sostituibili appositamente progettati per le auto più vecchie. Questi possono semplicemente essere usati al posto della lampada alogena. Il problema: l'uso di retrofit a LED, a volte noti anche come lampade sostitutive a LED, era vietato sulle strade europee fino a pochi anni fa.
Tuttavia, la situazione legale è cambiata nell'autunno 2020: da allora è stato possibile utilizzare retrofit LED anche in Germania. Tuttavia, l'installazione è soggetta a determinate condizioni. La prima lampada ufficialmente approvata si chiamava Osram Night Breaker H7-LED, che poteva essere sostituita solo con una lampada alogena H7 se il veicolo veniva poi sottoposto a un test secondo il Reg. UN ECE. 112. Nell'ambito di questo test, era necessario garantire che la superficie stradale fosse illuminata in modo uniforme e che gli altri utenti della strada non fossero abbagliati. Da maggio 2021, anche i conducenti che in precedenza dovevano utilizzare lampade alogene H4 possono beneficiare della tecnologia LED. Il LED Philips Ultinon Pro6000 è disponibile come kit di aggiornamento per entrambe le varianti.
Conclusione: perché i fari a LED?
L'utilizzo di fari a LED nei veicoli a motore offre numerosi vantaggi. Prima di tutto è la qualità della luce ottimizzata. I fari a LED producono una luce di guida molto più luminosa e uniforme rispetto, ad esempio, ai fari allo xeno o alogeni. Come conducente, beneficerai di un'esperienza di guida sicura e confortevole. Inoltre, la luce intensa previene efficacemente il microsonno.
Naturalmente, non si possono negare neanche i vantaggi tecnologici dei fari a LED. A questo punto, la longevità dovrebbe essere menzionata di nuovo. Una volta installato correttamente, non dovrai preoccuparti dell'illuminazione del tuo veicolo per almeno 15 anni.
Anche l'aspetto ambientale non dovrebbe essere trascurato: la tecnologia LED è estremamente efficiente dal punto di vista energetico, il che ha un effetto positivo sul consumo di carburante. Un consumo inferiore significa un risparmio diretto sui costi. I LED sono quindi utili sotto due aspetti.
Infine, l'unica domanda che rimane è dove acquistare i fari a LED adatti. Nel nostro negozio online troverai un'ampia selezione di fari a LED per veicoli fuoristrada e comunali, nonché per macchine agricole e forestali. I nostri fari a led sono realizzati con materiali di alta qualità e si caratterizzano per la loro particolare robustezza e durata. Inoltre, sono ideali per l'uso commerciale. Il colore della luce dei nostri fari si basa sulla luce del giorno e previene efficacemente i segni di affaticamento.
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